Công ty mẹ của British Airways là IAG SA chuẩn bị đặt mua khoảng 30 máy bay 787 Dreamliner của Boeing Co., trong bối cảnh nhà sản xuất máy bay Mỹ giành được một chiến thắng sớm theo thỏa thuận thương mại mới của Tổng thống Donald Trump với Vương quốc Anh.

Các nguồn tin cho biết, đơn đặt hàng có thể bao gồm các tùy chọn làm tăng số lượng máy bay, những người này yêu cầu giấu tên khi thảo luận về vấn đề riêng tư. Một trong những nguồn tin cho biết, General Electric Co. sẽ cung cấp động cơ cho dòng 787.

Một thỏa thuận như vậy sẽ mang lại sự tự tin rất cần thiết cho nhà sản xuất máy bay đang gặp khó khăn. Nhà xuất khẩu hàng hóa sản xuất lớn nhất của Mỹ đã trở thành mục tiêu của các quốc gia bị ảnh hưởng bởi hàng loạt thuế quan do chính quyền Trump áp đặt. Trung Quốc, một trong những thị trường máy bay lớn nhất thế giới, đã ngừng nhận máy bay và Liên minh Châu Âu đã đề xuất áp thuế đối với máy bay do Mỹ sản xuất nếu các cuộc đàm phán của khối này với Mỹ bị đình trệ.

Nhà phân tích Sheila Kahyaoglu của Jefferies cho biết trong một ghi chú gửi khách hàng vào thứ Năm: “Máy bay vẫn là yếu tố cân bằng thương mại tối thượng.”

Cổ phiếu của Boeing đã tăng tới 5% vào lúc 3:07 chiều giờ New York vào thứ Năm, trong bối cảnh thị trường tăng điểm rộng hơn sau khi Trump nói rằng thuế quan đối với Trung Quốc có thể được nới lỏng nếu các cuộc đàm phán thương mại diễn ra tốt đẹp. Cổ phiếu này gần đây đã phục hồi sau đợt giảm giá mạnh vào cuối năm ngoái khi Boeing đối mặt với cuộc khủng hoảng thanh khoản và cuộc đình công lao động

IAG là khách hàng lớn nhất của Boeing tại Vương quốc Anh và đang hoàn tất chiến dịch mua máy bay thân rộng, so sánh các mẫu 787 Dreamliner và 777X của Boeing với các mẫu cạnh tranh của Airbus SE. Một số nguồn tin cho biết, nhà sản xuất máy bay châu Âu cũng có thể nhận được một số đơn đặt hàng.

Đại diện của Airbus, Boeing, GE và IAG từ chối bình luận.

Lutnick đã thúc đẩy thêm cho các nhà sản xuất hàng không vũ trụ trong thông báo về thỏa thuận thương mại khi ông nói rằng động cơ từ Rolls-Royce Holdings Plc và các nhà cung cấp máy bay khác từ Vương quốc Anh sẽ không phải chịu thuế quan.

Ngành hàng không đã kịch liệt vận động hành lang Nhà Trắng và Quốc hội tuân thủ một hiệp ước 45 năm tuổi cho phép máy bay và phụ tùng chủ yếu được giao dịch miễn thuế qua biên giới.

Boeing cung cấp động cơ Rolls-Royce như một tùy chọn trên dòng 787 Dreamliner của mình. IAG đã mua máy bay với động cơ tua-bin từ cả Rolls-Royce và GE.

Tại London, cổ phiếu của Rolls-Royce tăng 3.7% trong khi nhà cung cấp hàng không vũ trụ Melrose Industries Plc, công ty cung cấp linh kiện cho cả Boeing và Airbus, dẫn đầu FTSE 100 với mức tăng 5.2%.