Các tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt đã xuất hiện trong chuỗi cung ứng hàng hải phức tạp vận chuyển dầu của Nga đến Ấn Độ, đặt ra câu hỏi về lập trường của quốc gia châu Á này đối với các dòng chảy này ngay khi nhập khẩu đạt kỷ lục.

Tuần trước, khoảng 1 triệu thùng dầu thô Sokol từ vùng Viễn Đông của Nga đã được giao đến một nhà máy lọc dầu của Ấn Độ. Một nửa khối lượng đó đã được xếp hàng sau hai lần chuyển tải giữa tàu (STS), một trong số đó có liên quan đến một tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt, dữ liệu từ Kpler và Vortexa Ltd. cho thấy. Các tàu bị Mỹ trừng phạt khác đã chuyển tải các lô hàng Sokol dự kiến ​​sẽ được giao vào tháng tới, theo Kpler.

Các nhà giao dịch dầu mỏ theo dõi chặt chẽ hoạt động mua hàng của Ấn Độ — quốc gia đã trở thành nhà nhập khẩu dầu vận chuyển bằng đường biển lớn nhất của Nga sau cuộc xâm lược Ukraine của Moscow — cũng như các nỗ lực do Mỹ dẫn đầu nhằm cản trở các dòng chảy này. Các biện pháp hạn chế do phương Tây dẫn đầu, được củng cố vào tháng 1, được thiết kế rộng rãi nhằm giữ cho dầu lưu thông để tránh giá tăng đột biến, đồng thời cũng hạn chế lợi ích cho Moscow.

Ấn Độ trước đây đã tuyên bố rằng các tàu bị Mỹ trừng phạt sẽ không được phép dỡ hàng tại nước này, mặc dù chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi cũng khẳng định chỉ tuân thủ các hạn chế của Liên Hợp Quốc và không tuân theo các biện pháp hạn chế do bất kỳ quốc gia hoặc khối nào áp đặt. Bộ Dầu mỏ đã không trả lời email yêu cầu bình luận cho câu chuyện này.

“Luôn có yếu tố rủi ro có tính toán trong việc Ấn Độ nhập khẩu dầu thô của Nga, nhưng các nhà máy lọc dầu hầu hết đã hành động thận trọng,” Vandana Hari, người sáng lập Vanda Insights ở Singapore, cho biết. “Về cơ bản, họ không thể chịu trách nhiệm về cách dầu thô được vận chuyển.”

Vào cuối tháng 3, Viktor Titov, một tàu Aframax đã bị Bộ Tài chính Hoa Kỳ trừng phạt vào tháng 1 như một phần của làn sóng hạn chế rộng rãi, đã nhận khoảng 500,000 thùng Sokol từ cảng De-Kastri của Nga, dữ liệu cho thấy. Sau khi đi thuyền về phía Vịnh Nakhodka gần Kozmino của Nga, Viktor Titov đã thực hiện chuyển tải giữa tàu với Night Glory một tuần sau đó.

Tàu đó, một tàu Aframax, sau đó đã đi thuyền đến vùng biển ngoài khơi Malaysia, nơi nó chuyển tải hàng hóa sang một tàu Suezmax, Cordelia Moon, đã dỡ hàng tại nhà máy lọc dầu Jamnagar ở phía tây Ấn Độ vào cuối tháng 5. Night Glory và Cordelia Moon đều bị Vương quốc Anh trừng phạt, nhưng không phải bởi Hoa Kỳ.

Reliance Industries, chủ sở hữu nhà máy lọc dầu Jamnagar, đã không trả lời email yêu cầu bình luận. Các cuộc gọi đến chủ sở hữu Viktor Titov có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và chủ sở hữu Night Glory có trụ sở tại Trung Quốc đều không thành công. Người quản lý an toàn của Cordelia Moon đã không trả lời email.

Các tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt khác cũng tham gia vào thương mại này, bao gồm Captain Kostichev và Victor Konetsky, dữ liệu Kpler cho thấy. Captain Kostichev đã xếp 699,000 thùng Sokol từ Sakhalin 1 vào cuối tháng 4, sau đó chuyển sang Monte 1, dự kiến ​​sẽ dỡ hàng tại Jamnagar vào đầu tháng 6. Victor Konetsky đã thực hiện chuyển tải giữa tàu sang Night Glory tại Vịnh Nakhodka vào giữa tháng 5. Các tàu chở dầu có thể thay đổi điểm đến.

Chủ sở hữu Captain Kostichev và Victor Konetsky, những người có cùng thông tin liên lạc với chủ sở hữu của Viktor Titov, đã không trả lời các cuộc gọi yêu cầu bình luận. Các email gửi đến chủ sở hữu của Monte 1 đều không được trả lời.

Ấn Độ đã trở thành thị trường dầu thô vận chuyển bằng đường biển chính của Nga sau cuộc xâm lược Ukraine năm 2022 khi người mua phương Tây tránh xa các dòng chảy này. Nhập khẩu dự kiến ​​đạt kỷ lục 2.196 triệu thùng mỗi ngày trong tháng này, khi các tàu chở dầu mới tham gia vào thương mại sau làn sóng trừng phạt của Mỹ được công bố vào tháng 1.

“Vào thời điểm này, Hoa Kỳ dường như không thắt chặt việc thực thi hay tăng cường các biện pháp trừng phạt dầu mỏ đối với Nga,” Hari cho biết. “Nếu và khi điều đó thay đổi, bạn có thể sẽ thấy các nhà máy lọc dầu rút lui một thời gian, hành động thận trọng. Giờ đây họ đã trở nên thành thạo trong việc vượt qua những làn sóng này.”